La DCT a prueba: La revolucionaria transmisión de doble embrague de Honda
Lanzada en 2010, la tecnología DCT, exclusiva de Honda, se ha convertido en una de las transmisiones de potencia sobre dos ruedas más avanzadas de la actualidad. Pudiendo elegir entre los modos manual y automático, nunca perderás esa emocionante conexión con tu moto, ni dentro ni fuera de la carretera.
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Dai Arai, ingeniero jefe de Honda DCT
«Lo más importante para mí es como la DCT consigue que te relajes y te centres en lo más divertido de conducir: tomar curvas, buscar las líneas correctas, cronometrar el frenado y la aceleración».
Funcionamiento de la DCT
La DCT hace mucho más que cambiar de marcha. Para explorar el rendimiento del motor y conectarte con la conducción, opta por manual, mientras que los modos automáticos, como Drive y Sport, se anticipan a cada uno de tus movimientos. El pack de doble embrague hidráulico tiene la siguiente marcha ascendente o descendente ya acoplada, independientemente del modo programado que elijas.
Cambio de gatillo exclusivo de Honda
Transforma tu experiencia de conducción, ya que la DCT ha reemplazado las palancas de embrague tanto manuales como de pie por un interruptor ascendente /descendente de gatillo a la izquierda del manillar. Es igual de divertido, pero tienes el control total de los modos automático y manual sin necesidad de coordinar las manos y los pies para cambiar de marcha.
Comodidad dinámica en la nueva NT1100
En recorridos más largos y de viaje, el modo de conducción brinda potencia ininterrumpida, control y cambios fluidos mientras disfrutas de una experiencia más cómoda, agradable e intuitiva.
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Control total
Taka Fujinami, campeón del mundo de Trial HRC, demuestra la agilidad, la precisión y el equilibrio de la DCT en un terreno abrupto con la CRF1100L Africa Twin.
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Precisión y velocidad todoterreno con la CRF1100L Africa Twin
Off road? DCT? No hay problema, dice el campeón del Rally Dakar 2020, Ricky Brabec.
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Las muchas ventajas de la DCT
Lo importante de la DCT es la elección
¿Quieres ese control total que ofrece un cambio de marchas manual, o estás feliz de dejar que la DCT haga el trabajo por ti? Con esta caja de cambios única, tienes la libertad de elegir.
Centrarse en la libertad
Selecciona uno de los modos automáticos y concéntrate en el placer de conducir mientras la DCT hace los cambios por ti.
Tecnología adaptable
Personalizada para todo tipo de opciones, desde desplazamientos diarios hasta turismo y off-road, la DCT se adapta a las motos de toda la gama Honda.
Control total con el modo manual
Elige el modo manual y disfruta usando el interruptor de gatillo para cambiar de marcha y obtener una respuesta rápida y precisa.
Equilibrio a baja velocidad
Tanto si te alejas de la ciudad como si comienzas un ascenso pronunciado y abordas el estacionamiento, la DCT te da todo el control.
Ingeniería duradera
La DCT es tan resistente y eficiente como cualquier caja de cambios manual con engranajes de acero robustos preparados para durar.
Mecanismo de Honda DCT
En este vídeo presentamos el funcionamiento del embrague y del cambio de marchas, que se realizan automáticamente durante la aceleración y la deceleración.
En una transmisión manual normal, el husillo de cambio se gira accionando el pedal de cambio con el pie izquierdo y los engranajes se deslizan a través del tambor de cambio y la horquilla de cambio, pero en una transmisión de doble embrague, el motor de cambio asume esta función. El motor de cambio acciona el husillo de cambio de la misma manera cuando se usa la configuración del pedal opcional.
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¿Off Road y DCT son compatibles? La opinión de Kirian Mirabet
Kirian Mirabet se pone a los mandos de una Africa Twin con nuestro exclusivo cambio DCT y nos da su opinión. ¿Off Road y DCT son compatibles? ¡Descúbrelo!
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Elige una moto Honda con DCT
Honda ofrece una amplia selección de motos con DCT, desde la NC750X hasta la Gold Wing, el buque insignia de Honda. La elección de los modos manual y automático, diseñados para el carácter único de cada modelo, transforma cualquier estilo de conducción.
NT1100
La última tourer deportiva de Honda, la NT1100, es tan ágil en los desplazamientos urbanos diarios como en las largas distancias. Su dinámica deportiva se ve reforzada por el abanico de elecciones que ofrece la DCT.
Explora la NT1100
GL1800 Gold Wing
Disfruta del lujo de las largas distancias en la Gold Wing con su DCT de 7 velocidades de serie, que te permite relajarte y disfrutar de las vistas y los sonidos, la sensación de aceleración y el placer de conducir.
Explora la GL1800 Gold Wing
Gold Wing Tour
La capacidad de carga adicional permite viajes más largos en el buque insignia de Honda, con todo el excelente rendimiento y las características de lujo que cabe esperar, incluida la DCT de 7 velocidades.
Explora la Gold Wing Tour
Rebel CMX1100
Permite que la DCT de 6 velocidades tome el control total mientras te relajas y pilotas. Los modos automáticos son perfectos para viajar.
Explora la Rebel CMX1100
CRF1100L Africa Twin
Con la DCT opcional recientemente optimizada para el control off-road, la Africa Twin está diseñada para los caminos menos transitados.
Conoce la CRF1100L Africa Twin
Africa Twin Adventure Sports
La variante Adventure Sports de la DCT de 6 velocidades está personalizada para mejorar el potencial de largo alcance.
Explora la Africa Twin Adventure Sports
NC750X
Una todoterreno 24 horas al día, 7 días a la semana, aún más adaptable gracias a la DCT. Elige el automático para los desplazamientos diarios por la ciudad o cambia al modo manual y acelera a través de las marchas en la carretera abierta.
Explora la NC750X
Forza 750
Mucho más que una scooter, obtendrás una respuesta emocionante del motor bicilíndrico de 745 cc de la Forza complementado con la DCT de 6 velocidades.
Explora la Forza 750
X-ADV
Tan capaz en las calles de la ciudad como fuera de la carretera, la X-ADV combina la utilidad de una scooter con el rendimiento de una motocicleta de aventura, todo ayudado por la flexibilidad de la DCT.
Explora la X-ADV
