El Type R cuenta con un extraordinario motor 2.0 VTEC TURBO, tres modos de conducción selectivos y una transmisión única. Todo esto trabajando en equipo, junto con un sistema de suspensión avanzado, ofrece un rendimiento espectacular hasta la línea de meta.
Motor de inyección directa de 2,0 litros
VTEC TURBO. 235 kW (320 CV)
Transmisión manual de 6 velocidades suave y precisa
Su corazón es un impresionante motor VTEC TURBO de 2,0 litros. Es salvaje, es potente, desarrolla 238,6 kW (320 CV) y es capaz de arrancar toda tu adrenalina cuando lo escuchas rugir por su triple escape.
Dependiendo de lo que le pidas, el Type R puede ser dócil o salvaje. Independientemente del modo de conducción seleccionado, analiza constantemente la velocidad, el movimiento y la aceleración en las distintas condiciones de carretera o circuito para, a continuación, ajustar el sistema de suspensión adaptativa, la dureza de la dirección, el tacto del cambio y la respuesta del acelerador.
El Type R ruge siempre que se lo pidas.
Puedes cambiar la respuesta de tu Type R cambiando simplemente de modo mientras conduces. Así, al aproximarte a tu curva preferida, puedes pasar fácilmente de "Sport" a "+R" para sentirte como si estuvieras en pista.
El Type R tiene un nuevo ajuste "Comfort" para una conducción más suave y económica.
Este es el valor predeterminado del Type R y el que proporciona un control más preciso. Ofrece el reglaje óptimo para conducir por carretera abierta.
El modo "+R", orientado a pista, es el reglaje para pasar un día en un circuito. En este modo, el Type R se acerca más a ti en todos los sentidos: puedes sentirlo; sin duda, oírlo, y empiezas a descubrir el sabor de la emoción de soltar la cuerda.
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La nueva transmisión manual de seis velocidades del Civic Type R nos permite ofrecerte una aceleración mucho más excitante que en el pasado. Este coche conquistará tus emociones y no aflojará.
El nuevo sistema de control Rev Match garantiza la conexión más íntima y gratificante entre el Type R y el conductor. Trabaja de manera progresiva en todos los modos de conducción, permitiéndote hacer cambios suaves, sin ninguna sacudida, igual que un profesional.
Lo mejor de haber combinado la nueva transmisión con un motor turboalimentado está en lo poco que se tarda de pasar de 0 a 100 km/h (5,7 segundos). ¡Disfruta mientras dura!
Para la técnica de punta-talón de la "vieja escuela", puedes desactivar el sistema Rev Match si prefieres.
La transmisión Rev-Match te permite cambiar rápidamente en cualquiera de los tres modos de conducción.
La prueba de carretera definitiva para el Type R fue el famoso circuito de Nürburgring.
La resistencia a la torsión del Type R ha aumentado en un 38 %, y el beneficio dinámico de esto se plasma en su respuesta, firme y decidida. Con un contacto íntimo entre tú, el coche y la carretera, puedes conducir con total confianza.
El sistema de suspensión delantera MacPherson se ha revisado en el Civic Type R, con una nueva geometría para reducir el la tendencia del vehículo a desplazarse hacia la izquierda o derecha bajo la aceleración) y ofrecer una conducción más deportiva. El coche se agarra a la carretera sin protestar cuando le pides más potencia.
En la sección posterior, el nuevo esquema multibrazo mejora gracias al exclusivo sistema de brazos de suspensión independientes de gran rigidez. En combinación, todo ello garantiza una respuesta increíblemente segura.
Pegado al vértice y saliendo acelerando, el Type R parece ir sobre raíles por las curvas más reviradas.
Si hay posibilidad de colisión, esta función te alertará del peligro y reducirá la velocidad para ayudar a detener el vehículo y minimizar la gravedad del impacto.
Te ayuda a mantenerte en el centro del carril, lo que reduce el cansancio al volante, ya que disminuye los movimientos necesarios para corregir la dirección y el esfuerzo de conducir en autopista.
El sistema de reconocimiento de señales de tráfico identifica las señales de tráfico y muestra la información a través de una indicación visual. Puede mostrar dos señales a la vez.
Combina de una forma inteligente la función de limitación regulable de la velocidad con el Sistema de reconocimiento de señales de tráfico. De esta forma, fija automáticamente el límite de velocidad para adaptarlo al detectado por el Sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR). Ajusta automáticamente el límite de velocidad a la velocidad detectada por el sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
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