Prototipo V3R 900 E-Compressor
Años de ingeniería, ideas atrevidas, golpes duros y una perseverancia a toda prueba, todo por tu conducción. El V3R 900 E-Compressor está hecho para los atrevidos. Combina un motor compacto de 3 cilindros en V a 75° refrigerado por agua con el primer compresor del mundo controlado electrónicamente para una motocicleta*, lo que permite controlar el impulso del motor con precisión y ofrece un par con gran capacidad de respuesta desde bajas revoluciones. Compacto para darle agilidad. Dinámico para la velocidad. Sin concesiones: sólo ingeniería de vanguardia.
*Según la investigación de Honda
Episodio 1. El instinto de desafiar
El episodio 1 marca el comienzo de la historia de la Honda V3R. Descubre los sueños, la determinación y el espíritu de ingeniería que inspiraron a un equipo a desafiar las convenciones y a perseguir algo completamente nuevo. Las voces de quienes están detrás del proyecto nos revelan en este primer capítulo la mentalidad que impulsa a Honda en su búsqueda por crear experiencias que ningún motociclista haya sentido antes.
Desarrollado por DreamTech
El V3R 900 E-Compressor presenta un motor de 3 cilindros en V de 900 cc con control del impulso técnico independiente de la velocidad del motor. Al girar el acelerador, la potencia llega exactamente cuando la necesitas, precisa, predecible y lista para moverse.
Desarrollado según el concepto "Non-Rail Roller Coaster", el prototipo V3R 900 E-Compressor combina la última tecnología con el saber hacer de Honda en el desarrollo de motocicletas, acumulado a lo largo de muchos años, con el objetivo de poseer la doble característica "emoción prometida" y "tranquilidad absoluta".
El poder de la precisión
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![V3R]()
Tamaño compacto, gran potencia del motor
El objetivo del desarrollo es una potencia equivalente a la de un motor de 1.200 cc y, a la vez, alcanzar lo último en prestaciones medioambientales, combinando una fuerte aceleración con la sensación equilibrada y compacta de una 900.
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![V3R]()
Ingeniería, al descubierto
Un estilo desnudo convierte a la ingeniería en el héroe. Los conductos asimétricos a ambos lados del depósito añaden una presencia dinámica, mientras que la suspensión trasera Pro-Arm subraya la estabilidad y la compostura en cada curva y recta.
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![V3R]()
Diseñado para ser intenso
El diseño minimalista del V3R 900 E-Compressor es una oda a su ingeniería y rendimiento. En el depósito, la nueva marca del ala de Honda señala la próxima generación de modelos insignia que está por llegar.
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Tamaño compacto, gran potencia del motor
El objetivo del desarrollo es una potencia equivalente a la de un motor de 1.200 cc y, a la vez, alcanzar lo último en prestaciones medioambientales, combinando una fuerte aceleración con la sensación equilibrada y compacta de una 900.
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Ingeniería, al descubierto
Un estilo desnudo convierte a la ingeniería en el héroe. Los conductos asimétricos a ambos lados del depósito añaden una presencia dinámica, mientras que la suspensión trasera Pro-Arm subraya la estabilidad y la compostura en cada curva y recta.
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Diseñado para ser intenso
El diseño minimalista del V3R 900 E-Compressor es una oda a su ingeniería y rendimiento. En el depósito, la nueva marca del ala de Honda señala la próxima generación de modelos insignia que está por llegar.
Sé el primero en acelerar; no te pierdas ninguna actualización
El V3R 900 E-Compressor está diseñado para aumentar el disfrute de la conducción y el placer de ser propietario. Honda lo está perfeccionando para su producción en serie.