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Gira el acelerador y avanza con facilidad. La CB125F te abre un nuevo mundo por delante. Esta moto puede ser el comienzo de tu nueva aventura. La moto, que se ha rediseñado desde las ruedas con un motor eSP supereficiente y un chasis de conducción perfecta, es mucho más ligera y mucho más económica, pero sigue teniendo un magnífico rendimiento en ciudad. ¿A dónde vas? Eso depende de ti. Ahora tú decides.
Hemos dado a la CB125F la sensación de una moto de gran tamaño para ofrecerte esa misma experiencia.
También hemos reducido el peso en 11 kg en total, lo que apreciarás en cuanto gires el acelerador y entres en una curva. El equipo incluye un salpicadero digital y un faro delantero LED. Además, tiene un motor de inyección de combustible PGM-FI de 2 válvulas eSP (enhanced Smart Power) de un solo cilindro y refrigeración por aire que se ha diseñado para ser muy resistente. Pero también es inteligente. Esa es la razón por la que puede ofrecer una aceleración inteligente y un bajo consumo de combustible de 65 km/l, lo que ofrece un rango potencial de 800 km entre repostajes.
Sabemos que es posible que utilices la moto para ir al trabajo o como forma de vida, para huir del día a día. Sea como sea, puedes empezar algo especial cada vez que gires la llave.
La CB125F cuenta con el característico estilo de la gama CB, con un depósito de combustible especialmente ancho y cubiertas laterales plateadas.
Pero también tiene algo propio. Posee una protección frente al viento desde el carenado angular delantero y el parabrisas, y el motor y el escape oscurecidos hacen destacar enormemente sus brillantes gráficos. Los resortes de la amortiguación trasera en color rojo le dan un toque deportivo.
El faro delantero LED de alta calidad te permite elegir el camino a seguir. Los pasajeros tienen una barra de agarre y, para facilitar el cuidado de la cadena de transmisión sellada, tiene un caballete central.
Mucho estilo. Mucha calidad de fabricación. Pocos costes de puesta en marcha.
Lleva integradas tecnologías de baja fricción e incluye balancines de rodillo equipados con cojinetes de agujas para el funcionamiento de las válvulas, un cilindro descentrado y refrigeración por chorro de aceite de pistones. El generador de corriente alterna (alternador) combina la generación de electricidad con el arranque, lo que ahorra peso.
El carenado angular frontal y el parabrisas cortan el aire, mientras que el depósito de combustible especialmente ancho cuenta con cubiertas laterales plateadas, al igual que la CB500F.
El chasis tubular de acero de alta resistencia proporciona mayor durabilidad y se adapta a la suspensión que absorbe los impactos. La altura del asiento es 790 mm, con espacio suficiente para dos personas.
Las magníficas llantas de aleación de aluminio y radios divididos de 18 pulgadas ruedan con suavidad sobre las abruptas superficies de la carretera, y el CBS gestiona la combinación de freno de disco delantero/tambor trasero.
El panel de instrumentos digital inteligente incluye un indicador de posición de marcha engranada, así como un indicador de consumo de combustible en tiempo real y medio, de la distancia hasta que se vacíe el depósito y un indicador ECO para facilitar la conducción eficiente.
