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No tengas dudas. La CBR500RR es precisa. Derivado en gran parte de nuestro ADN de carreras, el carenado deportivo incorpora aletas aerodinámicas y usa colores y diseños gráficos nuevos inspirados en las carreras.
Hemos sometido a la CBR500R a una importante actualización. La nueva horquilla invertida Showa Big Piston de función separada (SFF-BP) de 41 mm aporta un control y una sensación de conducción deportiva excelentes, especialmente al girar y frenar a altas velocidades.
Los nuevos discos de freno dobles de 296 mm con pinza radial Nissin de 2 pistones brindan una potencia de frenada fuerte y progresiva sin aumentar la inercia en la dirección, para que puedas maniobrar más rápido.
Las nuevas llantas ahora usan un patrón de 5 radios que reducen la masa no suspendida, lo que hacen posible una dirección más rápida y precisa, mientras que el basculante también tiene un diseño nuevo, más ligero y de alto rendimiento.
Este motor nació para rendir al máximo. Con la configuración optimizada de la ECU, ofrece una gran capacidad de entrega de par en el rango medio del cuentarrevoluciones para una aceleración impresionante en las curvas y una carrera hacia la meta que garantiza la emoción.
Para una conducción enérgica, la pantalla LCD presenta la información que necesitas al instante e incluye indicadores de posición de marcha y cambio de velocidad.
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CBR. Tres letras muy especiales. Tampoco se utilizan a la ligera. Hay que ganárselas. Algo que consigue la CBR500R, gracias al diseño centrado en la deportividad, incorpora aletas en el carenado para mejorar la aerodinámica a alta velocidad. La posición de conducción es muy deportiva, con semimanillares anclados bajo la tija superior y nuevas estriberas traseras de aluminio que te colocan sin esfuerzo en una posición de carrera. Si parece rápida, es porque es rápida. Y mirando la CBR500R, con su nueva pintura y diseños gráficos asombrosos, no podríamos estar más de acuerdo.
¿Esas curvas que aparecen delante? Hazlas tuyas. Todas. Aduéñate de cada punto de entrada, cada vértice y cada salida de curva. La nueva horquilla invertida Showa Big Piston con función separada (SFF-B) de 41 mm disocia la amortiguación del muelle y ofrece una respuesta flexible, especialmente al frenar a gran velocidad con una sensación manual para un mejor agarre de la rueda delantera. El amortiguador trasero Showa presenta una amortiguación mejorada, al tiempo que las nuevas llantas ligeras y el basculante, además de una mayor inclinación del peso hacia adelante, hacen que su manejo sea aún más preciso.
Si esta es tu primera moto A2, qué forma de comenzar. El motor de dos cilindros en paralelo y 8 válvulas con refrigeración líquida genera 35 kW a 8.600 rpm y entrega un par motor máximo de 43 Nm a 6.500 rpm. Es de giro libre, muy divertido, muy adictivo y se completa con un rugido emocionante del escape mientras persigues la meta. Y al igual que sus hermanas CBR más grandes, su embrague antirrebote asistido facilita las subidas en marcha de su caja de seis velocidades y gestiona el bloqueo de la rueda trasera en cambios bruscos.
La CBR500R llama la atención, vaya donde vaya. Los faros LED dobles cincelados tienen un aspecto amenazante y emiten un mayor volumen de luz, lo que mejora la visión por la noche. Se combinan con intermitentes LED y luz trasera. La pantalla LCD cuenta con indicadores de velocidad, cuentarrevoluciones con gráficos de barras, indicadores de nivel y consumo de combustible e indicadores de marcha y de cambio de velocidades. También hay un indicador de subida de marcha fijado en 8.750 rpm, pero que se puede ajustar en incrementos de 250 rpm.
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¿Pilotar solo? El carenado del asiento reemplaza la almohadilla del asiento del acompañante y crea una silueta deportiva inspirada en las carreteras. También tiene un color que combina perfectamente con el patrón de pintura de tu CBR500RR
Aporta estilo y funcionalidad a la vez. La pantalla ahumada alta mejora la visión y brinda una protección adicional contra el viento a los pilotos más altos o en viajes más largos.
Fácil de colocar, esta almohadilla de depósito adhesiva en forma de flecha está diseñada para proteger la pintura de tu depósito de combustible de arañazos. Acabado en gris y completo con el legendario logo CBR.
Diseñado para adaptarse perfectamente a las dimensiones cónicas del asiento trasero, ofrece almacenamiento funcional. La capacidad estándar es de 15 litros, pero se puede ampliar a 22 litros. Incluye funda para lluvia; requiere el kit de fijación de la bolsa del asiento para su montaje.
Con una capacidad de 35L, dispondrás de mucho espacio de almacenamiento para tus desplazamientos diarios dentro de este baúl resistente y elegante. Utiliza el sistema Honda One-Key y Necesita la base del topbox para su instalación.
Limpia y compacta, la bolsa sobredepósito de 3l es fácil de colocar y no estorba. Cuenta con un bolsillo transparente en la parte superior para guardar un teléfono móvil. Incluye una funda para lluvia; necesita el kit de fijación de la bolsa del asiento para su montaje.
