NC750X
El arte de cada kilómetro
¿Buscas una motocicleta versátil y polivalente? Aquí la tienes. La NC750X bicilíndrica sirve para desplazamientos diarios, largos viajes y cualquier cosa entremedias. Y se ha actualizado. El estilo robusto i afinado empieza por un faro LED y una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad totalmente integrada para smartphone con Honda RoadSync. Los discos dobles frenan ahora la rueda delantera para mejorar las prestaciones de frenado, mientras que en la carrocería se ha utilizado Durabio™. La NC750X también esconde un secreto genial: 23 l de espacio de almacenamiento integrado, suficiente para un casco adventure. No se trata simplemente de pensar fuera de los esquemas establecidos. Se trata de pensar más allá de la motocicleta.
Rendimiento destacado. Estilo afilado.
La NC750X no es como otras motos.
Desde el viaje diario al trabajo hasta las escapadas de fin de semana, reúne el nivel perfecto de rendimiento, economía y comodidad en un formato sumamente agradable. Y con su propio estilo, robustamente minimalista. Una postura adelantada, gracias al depósito de combustible musculoso y los paneles laterales delgados, lleva directamente hacia los carenados superior e inferior rediseñados con ajuste preciso que muestran nuevos pliegues y líneas de detalle bien definidos. El faro LED es muy visible para los demás usuarios de la carretera y potente para la conducción nocturna, y la pantalla ofrece una gran protección contra el viento y la intemperie.
Todo viaje comienza por un primer paso.
Y miramos hacia delante.
Estamos trabajando continuamente para mejorar cómo se diseñan, producen y experimentan nuestros productos a lo largo de su ciclo de vida, con un enfoque en el progreso responsable a lo largo del tiempo. Y la NC750X forma parte de este viaje; es la primera Honda que utiliza Durabio™ coloreado -una resina obtenida de isosorbide de origen vegetal- con seis piezas empleadas en toda la moto.
Flexible. Adaptable. Rendimiento para cada día, diseñado para ti.
El motor de la NC750X utiliza gestión avanzada del acelerador electrónico (Throttle By Wire).
Esto significa que el comportamiento de la potencia, el par y los frenos, además del nivel del control de par seleccionable de Honda (HSTC), son adaptables. Hay tres modos predeterminados incorporados: ESTÁNDAR para un punto medio de potencia del motor/frenado y HSTC, SPORT ofrece un rendimiento más agresivo con una intervención mínima del HSTC, mientras que RAIN suaviza la entrega y emplea una gestión más suave del HSTC. El modo USER permite la personalización entre todos los parámetros, así como cuatro patrones de cambio diferentes para la opción de transmisión de doble embrague (DCT).
Diferencia en los detalles
Porque, día a día, estas cosas importan.
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Espacio de almacenamiento integral
La capacidad de carga integrada de 23 l permite llevar un casco integral de estilo aventurero.
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Faro LED distintivo
Lanza haces potentes con una firma luminosa única.
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Altura de asiento manejable
Con 802 mm, es perfecto para llegar fácilmente al suelo y ofrecer comodidad a pilotos de todas las tallas.
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Nuevos frenos de disco delanteros dobles y ruedas
Para ofrecer una potencia de frenado fuerte y uniforme, tienes un par de discos flotantes de 296 mm sujetos por pinzas de montaje axial de doble pistón. Los diseños ligeros de 3x3 de las llantas conservan el mismo peso que el modelo anterior.
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Material Durabio
Utilizamos cada vez más Durabio™, una resina de policarbonato de origen biológico resistente a los arañazos. La NC750X incorpora Durabio™ coloreado en las opciones de color Caqui Tierra y Negro Tierra.
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Pantalla TFT de 5 pulgadas
Resulta muy visible a plena luz del sol y lleva un interruptor de 4 posiciones retroiluminado en el manillar para un uso intuitivo y equipada con la conectividad para smartphone Honda RoadSync a fin de ofrecer navegación paso a paso y mucho más.
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Transmisión de doble embrague (DCT) actualizada
El cambio DCT opcional engrana suavemente como la seda a bajas velocidades, lo que resulta ideal en ciudad a menos de 10 km/h. Los programas de cambios automáticos predeterminados reflejan los modos de conducción, con posibilidades de realizar configuraciones personalizadas.
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Motor bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas y 745 cc de alta eficiencia
Una motocicleta Off-Road necesita una unidad de potencia Off-Road y esta la tiene. Potencia máxima de 43,1 kW (59 CV) con un par de 69 N·m, además de una eficiencia de combustible de 3,5 l/100 km, lo que equivale a una autonomía potencial de 400 km.
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Suspensión de largo recorrido
Ajustadas para ofrecer la máxima calidad de marcha sobre cualquier superficie de carretera, las horquillas delanteras telescópicas Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm tienen un recorrido de 120 mm, combinado con un amortiguador trasero Pro-Link ajustable con precarga.
Un color que destaca entre la multitud
Echa un vistazo y elige la tuya.
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Pack Adventure Combi
Los elementos clave como luces antiniebla, tubos laterales y protectores de nudillos mejoran tanto la funcionalidad como la comodidad del conductor, incrementando la durabilidad, la visibilidad y la protección.
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Pack Comfort
Diseñado meticulosamente para mejorar la comodidad del conductor, tanto para viajes de larga distancia como para desplazamientos diarios. Incluye pantalla alta, juego de deflectores de pies, puños calefactables, asiento principal confort y asiento trasero confort.
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Travel Pack
Aumenta la capacidad de transporte y la comodidad con maletas s a derecha e izquierda de 32 L y 33 L, bolsas interiores, soporte fijo para maletas, paneles para maletas de aluminio y cargador USB.
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Pack Urban
Aumenta tu capacidad de trayectos diarios con un Top Box trasero de 50 L y una almohadilla de montaje de goma, bolsa interior para Top Box de 25 L y panel superior de Top Box de aluminio.
