Aviso legal: Las imágenes mostradas son una combinación del modelo actual y del modelo del año anterior.
Una moto para todo.
A los propietarios les encanta la NC750X. Adoran sus características de seguridad y fiabilidad. La alta calidad de fabricación, el estilo duradero, el confort y la versatilidad hacen que esta moto sea perfecta para el día a día, así como para divertirte durante el fin de semana.
Hecha para acompañarte
La NC750X es completamente versátil. Tanto circulando por calles concurridas de la ciudad, como cambiando de carril en autopista o trazando curvas en el campo, es cómoda para cualquier viaje. El chasis tubular de acero tipo diamante es ligero. Esto, sumado al bajo centro de gravedad del motor inclinado hacia delante, hace que la NC750X resulte aún más fácil de manejar. La pantalla brinda una mejor protección contra el viento en los viajes más largos.
Conduce con inteligencia, dondequiera que vayas
Para un control completo, se han ampliado los niveles de control de par seleccionable de Honda (HSTC) con una refinada gestión de tracción. Todavía existe la opción de transmisión manual de seis velocidades (ahora con embrague antirrebote) o una transmisión exclusiva de doble embrague de seis velocidades, para que nunca pierdas esa conexión tan emocionante con tu moto. Además, para mejorar la seguridad, el sistema de señal de parada de emergencia (ESS) activa las luces de emergencia traseras en frenadas bruscas para alertar a los demás usuarios de la carretera.
Diseñada para tu estilo de vida
Conduce con inteligencia a dondequiera que vayas; la NC750X está diseñada para ayudarte a conquistar tus trayectos diarios. Hay un espacio de almacenamiento adicional, donde estaría el depósito de combustible, una de las características que permite realmente a la NC750X destacar del resto de las motocicletas estándar. El área de almacenamiento es de 23L gracias a su forma y tiene capacidad suficiente para guardar un casco integral.
Motor SOHC de dos cilindros en paralelo y 8 válvulas
Su motor bicilíndrico proporciona un nivel considerable de par, aunque combinado inteligentemente con una impresionante eficiencia de combustible. Su motor bicilíndrico equilibrado cuidadosamente genera hasta 43,1 kW y el control de par seleccionable de Honda (HSTC) ofrece una gestión refinada de 3 niveles del agarre del neumático trasero
Diseño mejorado e iluminación LED
El carenado delantero de diseño estilizado ofrece protección contra el viento en la parte superior de la carrocería, gracias a su cúpula remodelada. El faro LED rediseñado cuenta con una luz de conducción diurna única y se combina con un nuevo piloto trasero e intermitentes LED.
Baja altura del asiento para máxima comodidad
Con 800mm, la posición de conducción es más cómoda, erguida y relajada, con una gran visibilidad.
Caja de cambios manual de seis velocidades o transmisión de doble embrague (DCT)
La caja de cambios manual se gestiona a través de un embrague antirrebote, un 20% más ligero en la palanca, y gestiona la rueda trasera en reducciones rápidas y frenados bruscos. Para una aceleración más rápida en ciudad, tanto en la versión manual como en la DCT, las marchas 1-3 utilizan relaciones más cortas, mientras que las marchas 4-6 aprovechan las relaciones más altas. En una conducción relajada en autopista: a 60 km/h el motor gira a tan solo 2.500 rpm.
Modos de conducción mejorados para todas las condiciones
El acelerador electrónico añade el beneficio de los modos de conducción preestablecidos, STANDARD, SPORT y LLUVIA, para alterar la potencia del motor y el carácter del freno motor (así como el nivel de intervención del HSTC) para adaptarse a las condiciones de conducción.
Lista para la conducción
La horquilla delantera de válvula de doble flexión Showa (SDBV) de 41mm proporciona una amortiguación suave, grande o pequeña, gracias a una compresión y una fuerza de amortiguación optimizadas; el amortiguador monobloque trasero Pro-Link cuenta con ajuste de precarga.
Más almacenamiento para el uso diario
El área del depósito ofrece mucho espacio, suficiente para un casco de doble propósito. Esto reafirma la NC750X como la moto versátil perfecta, tan práctica como llena de carácter, para esas aventuras de fin de semana.
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- Negro Mate Ballistic Metalizado Modo estándar
- Gris Mud Perlado Modo estándar
- Azul Mate Jeans Metalizado Modo estándar
- Rojo Candy Chromosphere Modo estándar
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Pack Travel Combi
Si estás pensando en un viaje, te recomendamos este pack. Contiene las maletas con embellecedores de aluminio y las bolsas de transporte interiores. Además dispones de una toma USB-C. Necesita el transportín trasero (disponible por separado). Está pensado para combinarse con el pack Urban.
Pack Adventure
Lánzate a la aventura con este pack que incluye la protección delantera y los faros antiniebla.
Pack Urban
Para moverte por la ciudad y alrededores, te proponemos este pack que incluye el transportín y el TopBox con respaldo y su bolsa interior, que te ofrece capacidad de carga y compacidad al mismo tiempo.
Pack Comfort
¿Un plus de comodidad? este es tu pack con puños calefactables, caballete central, pantalla alta y deflectores inferiores. Disponible para versión can cambio manual y DCT.
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