Dax 125
Montar en moto es divertido
Por eso ha vuelto la Dax. Nacida a finales de los 60, todas las cosas por lo que era tan buena en aquel entonces (pequeña, motor suave y dirección liviana) la hacen aún más agradable en la actualidad.
Auténtico hasta el último detalle
La Dax es un auténtico icono del estilo de los años 70, que vuelve a los tiempos modernos con un gran rendimiento en una moto pequeña. Una moto con un aspecto magnífico, más genial de conducir que nunca.
Fácil conducción y diversión para todos.
Un asiento bajo y un manillar ancho y elevado hacen que la dirección sea liviana y muy equilibrada, especialmente a baja velocidad. También hay espacio más que suficiente para un pasajero.
Potencia suave del motor y consumo eficiente
El motor, silencioso y de bajo consumo, es un placer de conducir. El embrague centrifugo añade el twist-and-go para un mejor manejo en los cambios de marcha. Solo muévete y disfruta.
Neumáticos anchos para una buena tracción integral
Esta es una motocicleta pequeña y resistente, y lleva neumáticos convenientemente gruesos: 120 mm de ancho delante y 130 mm detrás para un agarre seguro en terrenos más difíciles.
Frenos de disco hidráulicos con control ABS
Ideales para todo nivel de experiencia de conducción, los frenos brindan una potencia de frenado eficaz, con el beneficio de la ayuda del ABS para administrar el frenado en cualquier condición.
Iluminación totalmente LED
Los LED redondos en el faro circular aportan aún más atractivo. Los intermitentes delanteros también hacen las veces de luces de posición, lo que mejora la visibilidad para los demás usuarios de la vía.
Anterior
Siguiente
Encanto retro auténtico
¿Por qué se llama Dax? Es porque su chasis de acero prensado en forma de T se parece a un Dachshund, comúnmente conocido como perro salchicha. Construida con conocimientos de ingeniería del siglo XXI, es resistente y elegante. Todas las demás piezas tienen detalles de época perfectos: el manillar alto mini-ape, el silenciador de escape elevado de inspiración off-road y el asiento doble. Todos ellos confieren a la Dax su inconfundible y encantadora forma.
Placer de conducción sin complicaciones
La Dax es para todo el mundo. Por eso la hemos hecho fácil de conducir. Comenzando por una altura de asiento de solo 775 mm y un control natural desde una posición de conducción erguida y relajada. Suspensión de alta calidad (horquillas delanteras USD de 31 mm y amortiguadores traseros dobles) que brinda una conducción suave, al igual que unos neumáticos delanteros y traseros gruesos, que agarran bien en cualquier superficie. Para tu tranquilidad, el ABS de un solo canal controla la fuerza de frenado en las pinzas hidráulicas delanteras y traseras.
Conducción robusta y eficiente
Diseñado para durar y funcionar con suavidad. El motor de 124 cc refrigerado por aire con un torque de 10,8 Nm proporciona una aceleración vivaz en la ciudad y una velocidad de crucero realista con dos personas de 90 km/h. Además, con sus 1,56L/100km (modo WMTC), también es un mechero. Para hacer la vida aún más sencilla, un embrague centrífugo elimina la palanca de embrague: simplemente abre el acelerador y listo. El cambio de las cuatro marchas se realiza mediante una palanca de pie, pero el sistema hace todo el trabajo.
Detalles llamativos
Son todos los pequeños detalles los que llaman la atención. El soporte trasero cromado tiene un estilo simplemente perfecto y también proporciona un agarre cómodo para el pasajero. Una cubierta protege la cadena de transmisión de los elementos (y de las prendas de ropa sueltas), mientras que las llantas oscurecidas de 12 pulgadas y 5 radios dan un toque de modernidad. Al igual que la iluminación completamente LED y una pantalla de instrumentos LCD negativa circular compacta, con toda la información que necesitas y nada más.
Dax y relax
Mira bien y elige la tuya.
Las motocicletas crean recuerdos
Y situaciones mágicas también. Ese primer giro del acelerador, la sensación de avanzar, de individualidad. De libertad. Esto es lo que hace la Dax. Abre la puerta del motociclismo de par en par, para cualquiera y para todos, y lo hace con un encanto auténtico y desenfadado. Después de 40 años lejos de Europa, un viejo y fiel amigo está aquí, listo para crear nuevos recuerdos.
Honda ST50/70 Dax de 1969
La Dax original era ingeniosa, ágil y fácil de conducir. Atrajo tanto a moteros acérrimos como a motociclistas ocasionales, ya que era simplemente divertida. Esta es la moto con la que se hicieron muchos viajes sobre dos ruedas.
ST90 Mighty Dax de 1972
Armada con un motor más grande, la Mighty Dax tenía más velocidad y aceleración. También es inconfundiblemente setentera, con un guardabarros delantero y manillar personalizado.
1973 CY50 Nauty Dax
Un estilo aún más custom para la Nauty Dax, con un asiento escalonado y una pintura moderna. Neumáticos anchos hechos para rodar relajadamente por caminos de tierra/off road.
Dax Honda de 1981
Después de una larga carrera, la Dax se retiró de la venta en Europa y quedó como modelo para los mercados estadounidense y japonés únicamente. Sin embargo, los coleccionistas pronto comenzaron a buscarlas, igual que a las customizaciones.
ST125 Dax de 2023
Recién salida de la cadena con un útil y utilizable motor de 124 cc, una caja de cambios de cuatro velocidades y un embrague centrífugo, la Dax regresa a lo grande a la cartera de minimotos Honda para unirse a la Monkey y a la MSX Grom.
Anterior
Siguiente
Descargo de responsabilidad: las imágenes que se muestran en la página contienen especificaciones no europeas. Las imágenes también son una mezcla de modelos actuales y de años anteriores.