CRF125F
Mejor moto, mejor conductor
La primera moto perfecta para jóvenes conductores de 10 años o más que buscan diversión y una motocicleta para alimentar su pasión por el Off-Road.
Motor de cuatro tiempos de 124,9 cc
El robusto motor SOHC de 4 tiempos refrigerado por aire se ha afinado específicamente para un par a bajas revoluciones amable para los principiantes, para ayudar a desarrollar el control del acelerador, la sensación de tracción y el equilibrio.
Transmisión de cuatro velocidades
La caja de cambios manual de cuatro velocidades y el embrague de la CRF125F, resistentes, de cambios suaves y fáciles de usar, crean la plataforma perfecta para que un motociclista en formación desarrolle un buen control conduciendo en tierra.
Chasis de acero de doble viga
Un bastidor de estructura romboidal de acero proporciona a la CRF125F una estabilidad firme con un equilibrio afinado para ofrecer una conducción excelente. La caja de aire/batería integrada se ajusta a lo largo, manteniendo la delgadez de la moto.
Arranque eléctrico
Rearrancar en la pista puede ser agotador para un conductor joven que solo tiene fuerza para un arranque, especialmente después de un largo día. El arranque eléctrico, con sistema de patada como respaldo, hace que la CRF125F cobre vida rápidamente.
Opciones de ruedas de 17 o 19 pulgadas disponibles
La rueda delantera de 17/19 pulgadas ("Big Wheel") ayuda a la tracción y el control, y la trasera de 14/16 pulgadas ("Big Wheel") proporciona una gran conducción y agilidad.
Potencia de frenado
Un freno de disco delantero de 220 mm se acciona hidráulicamente con una palanca de ajuste de distancia. Complementado por el freno de tambor trasero de 95 mm, ambos proporcionan un buen equilibrio uniforme de potencia de frenado.
Aterrizajes más fáciles
En la CRF125F, los jóvenes motociclistas pueden progresar hacia una conducción más aventurera de forma segura.
Con un sistema de suspensión construido alrededor de una robusta horquilla telescópica de 31 mm y resortes pesados, la moto es perfecta para absorber las fuerzas de un salto. El amortiguador trasero tiene un resorte de pistón de 32 mm de diámetro con cámaras de presión de aire/aceite/gas separadas para reducir la emulsión y el mantenimiento.
Un aspecto actualizado
El kit de carrocería duradero y estilizado de la CRF125F le da un aspecto afilado y moderno, igual que la potente CRF450R. Para el modelo 2025, la CRF125F luce una nueva y sorprendente pintura de la familia CRF y nuevos gráficos audaces para celebrar el pedigrí de carreras todoterreno de Honda.
