Cerrar
La distancia libre al suelo es de 310 mm y la horquilla delantera SHOWA de 39 mm de diámetro de alta calidad presenta un recorrido de 158 mm. Además, el amortiguador trasero SHOWA funciona mediante Pro-Link. Tanto la suspensión delantera como la trasera son ajustables en precarga y compresión.
Se hereda el caballete lateral ligero de aluminio forjado de sección triangular del modelo hermano Cota 301RR. Se monta cerca del motor y se pliega a la perfección bajo el basculante, evitando cualquier molestia.
El ligero motor de inyección de cuatro tiempos, cuatro válvulas y 258,9 cc de la Cota 4RT proporciona un control y una potencia suaves.
La placa protectora de bajos está modelada para ofrecer la máxima protección a la parte inferior del motor y del bastidor Es además el mismo diseño que utilizan las motos Montesa del Campeonato Mundial y está fabricada con el mismo ligero aluminio, que mantiene el grosor con una resistencia mejorada.
La Montesa 260R ahora está equipada con el mismo silenciador que la Cota 4RT 301RR. Este nuevo escape da más potencia en los rangos medio y alto.
La Montesa Cota 4RT comenzó una revolución en 2006 con su poderosa potencia y el suministro de par de su motor de cuatro tiempos. Siempre en lo más alto de la competición y en constante evolución, la 4RT es la moto de trial definitiva. Este nuevo modelo 2023 cuenta con un destacado depósito de combustible pintado en el color rojo tradicional de Montesa.
(Las imágenes muestran la versión de motocicleta con kit de competición y faro LED opcionales Ambos artículos están destinados únicamente a usarse en competición. Consulta a tu concesionario Montesa para obtener más información).”
La Cota 4RT se fabrica de forma metódica en la fábrica de Montesa ubicada en Barcelona. Cada moto se monta meticulosamente y todas sus piezas se comprueban y revisan para garantizar la máxima calidad que se espera de una Montesa y el funcionalidad de una Campeona del Mundo
Si quieres llevar tu conducción de competición al siguiente nivel, la Cota 4RT está siempre preparada. El chasis de aluminio de doble viga, la suspensión y el poderoso motor están diseñados para conseguir agarre e impulso en situaciones que parecen imposibles. Además de una gran cantidad de mejoras en los detalles, muchas de ellas inspiradas directamente en la moto del Campeonato del Mundo, la nueva y excelente decoración coloca a la Cota 4RT en el lugar que le pertenece. En lo más alto. Las imágenes muestran la versión de motocicleta con kit de competición y faro LED opcionales Ambos artículos están destinados únicamente a usarse en competición. Consulta a tu concesionario Montesa para obtener más información.
Una cuesta que quita el aliento, con paredes mojadas de roca vertical. O descenso sobre las raíces de árboles cubiertas de musgo. Las competiciones de trial pueden proporcionar la prueba más dura para una motocicleta y su piloto, y es para lo que creamos la Cota 4RT 260R.
