Las imágenes mostradas son una combinación del modelo actual y del modelo del año anterior.

LIBÉRATE

Libera la diversión pura del motociclismo. Para eso se creó la Monkey.

Desplazarse

HAZ TIEMPO

En la ciudad. Está donde quieras estar, cuando quieras estar. Y disfruta de cada segundo.

Cuando ves por primera vez una Monkey con su nueva pintura azul brillante, sonríes. Cuando montas en una Monkey por primera vez, tienes la garantía de lucir una sonrisa más grande, especialmente con su nuevo motor. Es lo suficientemente pequeña como para transportarse en la trasera de una caravana, así como para conducir por atajos estrechos y evitar el tráfico urbano sin que nada te lo impida. Pero para lo que está diseñada verdaderamente la Monkey es para ser un absoluto disfrute al conducir. Y esa es su belleza.

MOTO PEQUEÑA, GRAN CORAZÓN

¿Listo para conducir algo completamente diferente?

No hay nada igual a una Monkey. Tiene un estilo propio. Y un carácter incomparable. Manillares altos cromados, además del chasis, el basculante y los amortiguadores, pintados del mismo color que el depósito de combustible con forma de cacahuete, y los guardabarros de alto nivel. Todo llama la atención, como los robustos neumáticos de sección de tacos. Pero debajo tiene un nuevo motor de 125cc refrigerado por aire de bajo consumo de combustible y una caja de cambios de 5 velocidades atornillada en un chasis robusto que cuenta con frenos ABS controlados por IMU. También es pequeña y ligera, solo 107 kg, con un cómodo conjunto de asientos a solo 775 mm del suelo y un elegante (y útil) bastidor tubular de acero ahora equipado de serie. Una pequeña moto con un gran corazón, construida para aportar la diversión a tu conducción. Eso es la Monkey.

Honda - Monkey - Un carácter como ningún otro

Honda - Monkey - Moto pequeña, gran corazón

Honda - Monkey - Listo para montar algo completamente diferente

Un icono reinventado

La Monkey original fue un icono de los 60. La primera máquina de dos ruedas que se dejaba ver, y nada ha cambiado desde entonces. El modelo 2023 rinde homenaje al original con un nuevo asiento a cuadros y un depósito de combustible plateado metalizado en dos tonos; el toque final es el rojo nebulosa perlado a juego para brindarte una verdadera sensación de nostalgia.

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Descubre lo que hace que una moto pequeña sea tan divertida.

Nuevo motor eficiente y caja de cambios de 5 velocidades

El nuevo motor de 125cc refrigerado por aire y compatible con la EURO5 de la Monkey está afinado para ofrecer un rendimiento agradable y flexible en toda la ciudad. También es económica, gracias a las tecnologías de baja fricción y la inyección de combustible PGM-FI. La caja de cambios de cinco velocidades se gestiona mediante embrague, al igual que una moto grande y el engranaje adicional hace que las carreras más largas sean aún más agradables.

Chasis resistente

Quién sabe hasta dónde te llevará la Monkey. Por si acaso, la hemos hecho resistente. El cuadro de acero backbone proporciona fuerza y estabilidad, junto con el basculante de la sección ovalada. Las horquillas delanteras invertidas (USD) presentan un acabado Alumite prémium y se combinan con amortiguadores traseros dobles, ahora con muelles de 2 etapas para mayor comodidad, así como un recorrido por eje de 104 mm. Los gruesos neumáticos con patrón de tacos de 12 pulgadas están hechos para un trayecto suave y el asiento está fabricado con poliuretano afelpado de alta densidad.

Honda - Monkey - Estilo funky, incluso un nuevo color aún más funky

Estilo funky y nuevos colores.

El estilo de la Monkey del siglo XXI, con guardabarros trasero y delantero elevados en acero cromado, además del escudo de escape y los manillares altos estampados, recuerda a la original. Para darle el toque moderno perfecto, hemos introducido tres nuevas opciones de color para personalizar el viaje.

Iluminación LED completa

Para asegurarnos de que la Monkey destaca entre la multitud, cuenta con iluminación LED completa, incluso en los intermitentes. Y la llave incluye un sistema de "búsqueda" que hace que las luces parpadeen al pulsar el botón, por lo que nunca perderás tu Monkey en un aparcamiento.

Instrumentos modernos

La apariencia es retro, pero el panel de instrumentos circular es completamente LCD e incluye un velocímetro (que parpadea hasta que el encendido se activa), un odómetro con dos cuentakilómetros y un indicador de nivel de combustible de seis segmentos.

Frenos ABS controlados por IMU

La Monkey no solo es funky, también es inteligente. El ABS monocanal está controlado por una unidad de medición inercial (IMU) para que la parte trasera de la moto no se eleve en frenadas fuertes. Un disco delantero de 220 mm y trasero de 190 mm proporciona la potencia de frenado.

HACEMOS LA MOTOCICLETA

Tú haces la magia.

La Monkey es un sentimiento. De vivir el momento libremente y crear recuerdos para el ahora, y el futuro. La historia de Honda se podría remontar al año 1961, cuando el mundo era un lugar distinto; pero lo que representa, lo que es y lo que significa es tan importante ahora como lo fue en su día. La Monkey es la máxima expresión de libertad sobre dos ruedas.