CBR650R

Rendimiento puro de los cuatro cilindros

Vista dinámica frontal de 3/4 con piloto en una Honda CBR650R.


Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.

El estilo de la velocidad

Escape sinuoso Cuatro bajantes se unen elegantemente hasta el silenciador, creando una banda sonora increíble.

ADN superdeportivo Se trata del ADN superdeportivo de la CBR, como el de la Fireblade. Elegante y agresiva.

CBR Tricolor Nuestra firma de carreras: rojo por la pasión, azul por el desarrollo técnico y blanco por la competición.

Honda CBR650R de lado en carretera costera.
Piloto en frontal de 3/4 de la Honda CBR650R.
Lateral de la Honda CBR650R estacionada delante de edificio.


Detalle del motor de cuatro cilindros de la Honda CBR650R

El poder de cuatro

Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 

E-Clutch de la Honda CBR650R

E-Clutch
Conducción llevada al siguiente nivel

Exclusiva de Honda. El E-Clutch lleva la conducción al siguiente nivel. Puedes elegir el control manual del embrague de la caja de cambios de seis velocidades, como de costumbre. O seleccionar el E-Clutch en la pantalla TFT y olvidarte del embrague. Así de fácil. Para comenzar desde parado, subir y bajar marchas y detenerse, lo único que tienes que hacer es accionar la palanca de cambios. El E-Clutch hace el resto, de manera suave e instantánea y en cualquier momento, como un piloto deportivo experto. Es imposible calarse. Lidiar con el tráfico es mucho más fácil. ¿Y necesitas el embrague por algún motivo? No hay problema. Úsalo en cualquier momento.

Más información
Conectividad para teléfono inteligente con Honda RoadSync en la CBR650R

Establece la conexión

Esta moto te respalda. La pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas es completamente nueva y se maneja mediante un cambio retroiluminado en el manillar con una posición de la mano muy natural, lo que permite una mejor visibilidad en todas las condiciones. Ambos se han diseñado juntos para facilitar su uso y la pantalla está diseñada para minimizar el deslumbramiento cuando luce el sol. También ofrece conectividad total mediante la Honda RoadSync app. Para teléfonos inteligentes Android e iOS, significa que puedes acceder a la navegación paso a paso en pantalla, hacer y recibir llamadas o escuchar música mientras conduces.

Conductor en la parte trasera mirando a la Honda CBR650R en la carretera.

Magia mecánica

Nada se acerca; escucha cómo cobra vida este impresionante motor de cuatro cilindros.

Altavoz

Carrera a tope o sigilo total

Echa un vistazo y elige tu color.

  • Negro Gunpowder Mate Metalizado Modo standard
  • Rojo Grand Prix Modo standard
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App Honda Motorcycles

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