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El motor de inyección de cuatro tiempos, cuatro válvulas y 298 cc de la Montesa Cota 301RR cuenta con un pistón de tres aros para aumentar el par y la eficiencia a bajas revoluciones. El freno del motor se reduce gracias al diseño del respiradero y al diseño del mapa de encendido.
La Montesa Cota 301RR incorpora un plato de arrastre trasero macizo, cumpliendo así con la normativa de carreras de la FIM, nuestros clientes de carreras más exigentes podrán llevarse la nueva 301RR directamente del taller a las carreras.
Los protectores de fibra de carbono, para el colector de escape y la tapa de embrague, están disponibles como parte del Kit de piezas opcional (solo para uso en competición). Las manetas del embrague y del freno están montadas con un solo tornillo, para facilitar el ajuste. Además, la maneta del freno delantero se puede ajustar sin usar herramientas.
El ligero caballete lateral de aluminio forjado y sección triangular está reforzado para una mayor resistencia. Se monta cerca del motor y se pliega a la perfección bajo el basculante, evitando cualquier molestia.
La distancia libre al suelo es de 310 mm y la horquilla delantera SHOWA de 39 mm de diámetro de alta calidad presenta un recorrido de 158 mm. Además, el amortiguador trasero SHOWA, con un nuevo setting, funciona mediante Pro-Link. Tanto la suspensión delantera como la trasera son ajustables en precarga y compresión.
La Cota 301RR es el resultado de 32 campeonatos mundiales en la máxima categoría. Es una moto desarrollada a raíz de las carreras para los clientes de trial más exigentes. Ahora, con su diseño de silenciador de aluminio ligero, está lista para enfrentarse a las carreras.
Si exiges rendimiento y exclusividad, la Cota 4RT 301RR está hecha para ti. Su motor de 298 cc proporciona una suave entrega de par y un control preciso que busca cada punto de agarre de la rueda trasera. Y su chasis, con especificaciones que incluyen una horquilla delantera SHOWA de 39 mm, un amortiguador trasero SHOWA y un chasis de aluminio de doble viga, está listo para cualquier prueba.
(Las imágenes muestran la versión de motocicleta con kit de competición y faro LED opcionales) Ambos artículos están destinados únicamente a usarse en competición. Consulta a tu concesionario Montesa para obtener más información).
La Cota 301RR es el resultado de 32 campeonatos mundiales en la máxima categoría. Es una moto desarrollada en las carreras, para nuestros clientes más exigentes. Ahora, con su diseño de silenciador de aluminio ligero, está lista para enfrentarse a las carreras.
No tendrás miedo de ponerte a prueba. Donde otros fracasan, tú das el máximo. Cuanto más difícil es el desafío, más inspira. Te exiges mucho a ti mismo y a tu moto. Por ello existe la Cota 301RR. Y es lo que necesitas.
Una moto de trial competitiva es una motocicleta reducida a un propósito claro. Sin excesos, solo rendimiento y resultados. La Cota 301RR, con su cilindrada del motor de 298 cc, respiradero del motor y nuevo mapa de encendido es el resultado de la búsqueda de la perfección en Montesa, décadas de experiencia y títulos mundiales. Es especial.
