Un vistazo. Solo hace falta un vistazo a tu cuerpo para hacerte uno con la CB500F. Se ha diseñado para ti y lo sabes. Sonríes. Transmites confianza gracias a la silueta agresiva y ligera y al estilo feroz de la moto. La carretera es amplia. Y toda tuya.
Estás en la carretera. Escuchas el sonido del motor de dos cilindros de giro libre. Tu confianza aumenta. El evocador rugido del escape de la CB500F hace que la experiencia sea mucho más especial, liberándote de lo ordinario (mejor escuchar con auriculares).
Echa un vistazo más de cerca a las exclusivas características que convierten a la CB500F en una leyenda sobre ruedas.
MÁS CARACTERÍSTICAS
Equilibrio, manejo sencillo, control: hemos pensado en todo para que te sientas libre de divertirte todo lo que puedas. La CB500F incluye un chasis tubular de acero con un equilibrio de rigidez perfeccionado para mejorar la respuesta. El motor está cerca del punto del pivote del basculante para que el manejo sea lo más sencillo posible. El manillar cónico añade control.
Cuando estás en la carretera solo quieres centrarte en disfrutar del viaje. Por eso, la CB500F incluye una horquilla telescópica de 41 mm que ofrece un pilotaje controlado y suave. El sistema de suspensión trasera Pro-Link monoshock incluye una capacidad de ajuste de precarga en 5 posiciones y funciona a través del basculante de sección rígida. Control, capacidad de ajuste, emoción: la moto lo tiene todo.
La CB500F ha sido diseñada para proporcionar a cualquier conductor un equilibrio perfecto entre un buen agarre y una dirección neutra y ligera. Las llantas de aluminio de 17 pulgadas incluyen los radios en sección transversal hueca con forma de Y. La rueda delantera es una 120/70-ZR17 y la trasera una 160/60-ZR17. No hay ni una pizca de exceso de peso en esta moto perfeccionada y esbelta, solo velocidad.
Tanto si montas con lluvia como si lo haces en un soleado día de verano, la CB500F está equipada para proporcionarte un control de frenada sin igual. El disco delantero ondulado de 320 mm con una potente pinza de freno de dos pistones se combina con un disco trasero de 240 mm y pinza monopistón. El ABS de 2 canales viene de serie. La carretera es tu patio de recreo. Disfrútalo.
La CB500F viene equipada con un atractivo cuadro de instrumentos con pantalla LCD en negativo que muestra toda la información que necesitas de forma clara y concisa. Incluye velocímetro y cuentarrevoluciones, dos odómetros, nivel y consumo de combustible e indicadores de marcha seleccionada y subida de marcha.
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MÁS CARACTERÍSTICASLa CB500F es una moto que vuelve a sus orígenes, a su estado más puro. El estilo agresivo y envuelto destaca el motor bicilíndrico en paralelo de la moto y el manillar, ancho y cónico, le da un toque de agresividad callejera. El depósito de combustible estilizado reduce el consumo y proporciona una amplia capacidad que te permite rodar durante más tiempo. Además, el nuevo etilo agresivo destaca por su impresionante pintura, sea cual sea el color que elijas.
Acelerar rápidamente en un semáforo entre el tráfico de la ciudad o conducir con la caja de cambios de seis velocidades a altas revoluciones en carretera: la CB500F te ofrece un patio de juegos infinito.
La CB500F incluye un nítido cuadro de instrumentos con pantalla LCD de iluminación inversa con indicadores de marcha seleccionada y de subida de marcha. El manillar cónico ofrece rendimiento, sensación y completo control mientras que la iluminación Full LED (incluidos los intermitentes) dan el toque premium a los acabados. Las horquillas telescópicas de 41 mm son ajustables en precarga como también lo es el amortiguador monobloque trasero Pro-Link monotubo de alta calidad.
Repaso rápido por las características técnicas de la CB500F
El motor de dos cilindros en paralelo de 8 válvulas con refrigeración líquida, produce 35 kW a 8600 rpm (lo que hace que cumpla con el carnet A2), con un par máximo de 43 Nm a 6500 rpm. Lo que notarás al instante en la carretera es el potente par de la gama baja y media, para una aceleración más rápida.
Tienes una emocionante persecución con la caja de cambios de seis velocidades a altas revoluciones en carretera. Y al igual que sus hermanas más grandes, un embrague antirrebote asistido facilita las subidas de marcha y gestiona el bloqueo de la rueda trasera en las desaceleraciones.
La caja del filtro de flujo libre genera el proceso de inyección de combustible PGM-FI y el sistema de escape se deshace de los gases emitidos rápida y eficazmente. La cámara interna del silenciador se ha diseñado para conseguir eficiencia, pero también para añadir una nota nítida y evocativa a la experiencia de conducir.
La iluminación Full LED le da un toque contemporáneo a la CB500F. También es más eficiente y exige menos al sistema eléctrico, lo que hace que haya menor resistencia en el motor.
La CB500F está diseñada basándose en el concepto de la centralización de masas. Las piezas más pesadas de la moto, incluido el motor, se colocan lo más juntas posible y alrededor del centro de la máquina para mejorar sustancialmente la dirección y el manejo.
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