Montesa Cota 301RR
Nuestra moto de trial para competir. Hazte con la Montesa definitiva.
Las imágenes muestran la versión de la moto con kit de competición y faro LED opcional. Ambos están destinados únicamente al uso en competición. Visita tu concesionario Montesa para obtener más información.
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Potente motor de cuatro tiempos
El motor de inyección de cuatro válvulas y 298,4 cc de la Montesa Cota 301RR dispone de un pistón de tres anillos con superficie plana para aumentar el par y la eficiencia a bajas revoluciones. El freno motor se reduce gracias al diseño del sistema de respiración del motor y al mapa de encendido.
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Lista para competir
La Montesa Cota 301RR incorpora un plato de arrastre trasero macizo, cumpliendo así con la normativa de carreras de la FIM.
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Protección de primera categoría
Los protectores de fibra de carbono, para el colector de escape y la tapa de embrague, están disponibles como parte del Kit Opcional (solo para uso en competición). Además, los soportes de las manetas de freno y embrague se fijan con un único tornillo, lo que facilita su ajuste; la maneta del freno delantero también puede regularse sin necesidad de herramientas.
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Piezas ligeras
La abrazadera triple está mecanizada en aluminio y presenta un acabado anodizado en color gris titanio.
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Suspensión delantera y trasera Showa
La distancia libre al suelo es de 310 mm y la horquilla delantera SHOWA de 39 mm de diámetro de alta calidad presenta un recorrido de 158 mm. Además, el amortiguador trasero SHOWA, con una nueva configuración, funciona mediante Pro-Link. Tanto la suspensión delantera como la trasera son ajustables en precarga y compresión.
Motocicleta del Campeonato del Mundo
La Montesa Cota 301RR es el resultado de 40 campeonatos mundiales en la máxima categoría. Desarrollada en competición para los pilotos de trial más exigentes, ahora presenta un diseño renovado listo para afrontar las carreras más duras.
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Prepara tu carrera
Si exiges rendimiento y exclusividad, la Cota 301RR está hecha para ti. Su motor de 298,4 cc ofrece una entrega de potencia y par suave y progresiva, con un nivel de precisión y control que permite aprovechar hasta el último ápice de agarre de la rueda trasera. Y su chasis —con una configuración que incluye una horquilla delantera SHOWA de 39 mm, un amortiguador trasero SHOWA y un bastidor de aluminio de doble viga— está preparado para superar cualquier desafío.
(Las imágenes muestran la versión de la moto con kit de competición y faro LED opcional. Ambas cosas están destinadas únicamente al uso en competición. Visita tu concesionario Montesa para obtener más información).
Hecha con precisión para el control
Cada detalle de la Montesa Cota 301RR está diseñado para ayudar a los conductores a mantener el control. Desde la configuración del manillar orientada a la competición hasta la suspensión de alta calidad y los refinados componentes del chasis, esta moto ofrece la precisión, la respuesta y la confianza necesarias para secciones técnicas de trial.
Sé valiente
No tendrás miedo de ponerte a prueba. Donde otros fracasan, tú das el máximo. Cuanto más difícil es el desafío, más inspira. Te exiges mucho a ti mismo y a tu moto. Por esto existe la Cota 301RR. Y es lo que necesitas.
Lista para todo
Una moto de trial competitiva es una motocicleta reducida a un propósito claro. Sin excesos, solo rendimiento y resultados. La Cota 301RR, con su motor de 298,4 cc , su sistema de respiración y su mapa de encendido, es el resultado de la búsqueda incansable de la perfección por parte de Montesa, de décadas de experiencia y de numerosos títulos mundiales. Es especial.