CB1000 Hornet

Pica más fuerte que nunca

Nuestra familia Hornet está completa y aquí está la reina de la colmena con un potente aguijón a la zaga. La nueva CB1000 Hornet incorpora un motor de cuatro cilindros diseñado para destrozar el asfalto con una potencia líder en su clase. El Throttle By Wire proporciona un control preciso mientras que el chasis está equipado con horquillas Showa SFF-BP USD de 41 mm ajustables y amortiguador trasero Pro-Link. La pura agresividad callejera lleva dos faros LED nítidos y una pantalla TFT de 5 pulgadas a todo color y la conectividad Honda RoadSync le aportan tecnología inteligente. ¿Listo para darlo todo?

Ataque total

Nada es solo apariencia. Esta es la moto en su forma más pura, definida con toda precisión. Despojada para la acción, el estilo street fighter de la CB1000 Hornet está liderado por la mirada penetrante de los faros LED supercompactos, envueltos firmemente en un carenado frontal discreto. El marco sutilmente oscurecido aporta un fuerte elemento de diseño ágil, que refuerza las líneas, al igual que el subchasis trasero estilo enrejado. Para añadirle un toque más amenazador, el motor, las ruedas y el basculante también están acabados en negro. Y el depósito de combustible de formas rotundas, característico de la Hornet, que se estrecha drásticamente hacia la parte trasera, es la imagen del rendimiento puro.

Con gran impacto

El ADN de las carreras recorre la CB1000 Hornet. Su motor de cuatro cilindros DOHC de 999 cc genera 112 kW (152CV) de potencia cargados de adrenalina a 11.000 rpm y un par motor de 104 Nm a 9.000 rpm. Ajustado para impulsar con suavidad y alegría en el régimen de bajo a medio y un control preciso del acelerador, con una relación de compresión de 11,7 y pistones fundidos a presión optimizados de nuevo desarrollo, conducirla es una emoción enorme, al estilo streetfighter y libre por la ciudad. Y las relaciones de la caja de cambios, ajustadas para una aceleración instantánea, garantizan que la CB1000 Hornet simplemente arrase con cualquier curva.

Agilidad integral

Tiene un motor increíble. El aspecto de una streetfighter radical. Pero la CB1000 Hornet también está diseñada para ser manejable. De la jungla urbana a la sinuosa carretera secundaria. El bastidor de acero de una sola pieza con doble viga utiliza una geometría de distribución de masas hacia adelante para aplicar peso sobre la rueda delantera y aumenta la rigidez torsional en un 70%, lo que permite entrar ágilmente en las curvas y aporta un rendimiento extremadamente rápido de lado a lado. También monta un amortiguador trasero Showa que funciona mediante Pro-Link para un control perfecto de la suspensión, acompañado de la precisión de dirección de las horquillas delanteras ajustables Showa SFF-BP USD de 41 mm. También cuenta con la firme potencia de frenado de las pinzas de freno delanteras de montaje radial con cuatro pistones Nissin y discos flotantes de 310 mm. Además, el manillar ancho y la posición de conducción te unen, como uno solo, con la moto.

No te pierdas nada

La CB1000 Hornet te entiende. El acelerador electrónico (TBW) pone todo el rendimiento impresionante del motor en tu mano derecha y bajo tu control. Además, la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas permite una gestión intuitiva de los modos mediante un simple interruptor de 4 direcciones en el manillar. Puedes seleccionar los modos de conducción predeterminados (Rain, Standard y Sport) o usar 2 modos de usuario totalmente personalizables con 3 niveles de potencia del motor / freno del motor y 4 niveles de control de par seleccionable de Honda (HSTC) y control de elevación. La pantalla también cuenta con conectividad Honda RoadSync, para navegación paso a paso en pantalla y todo lo que necesites de tu teléfono inteligente.

Hechos puros y duros (Edición SP)

  • Capacidad del motor
    1,000 cc
  • Peso en orden de marcha
    212 kg
  • Potencia máxima
    116 kW
  • Par máximo
    107 Nm

Acelera

Mejora del rendimiento

El motor de la Hornet SP genera 4 kW de potencia máxima y 2 N·m de par adicionales respecto a la versión estándar, y el cambio rápido les sabe sacar partido.

Actualización de la suspensión 

El amortiguador trasero Öhlins® TTX36 Pro-Link se ajusta automáticamente la precarga del resorte; la compresión y la amortiguación de rebote son totalmente ajustables.

Frenado de calidad de competición 

Las pinzas Brembo Stylema® de cuatro pistones con montaje radial sujetan discos flotantes de 310 mm.

CB1000 Hornet

La CB1000 Hornet comparte el chasis y las horquillas delanteras Show SFF-BP USD de 41 mm con la CB1000 Hornet SP, y cambia los Öhlins por una unidad Showa de alta calidad en la parte trasera. Además, la enorme potencia de frenado de las pinzas de freno delanteras de montaje radial de cuatro pistones Nissin y los discos flotantes de 310 mm.

Con tres opciones de color para elegir (Rojo Grand Prix, Gris Iridium Metálico Mate y Blanco Perla Glare), lo tiene todo para afrontar cualquier cosa, desde la ciudad hasta las carreteras secundarias sinuosas. La Hornet más potente que hemos construido jamás, que pica más fuerte que nunca, ya está aquí. Nuestra colmena está llena y zumbando.

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Tu CB1000 Hornet, a tu manera